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Kurbelwelleninstandsetzung

Wir bieten Ihnen die Instandsetzung von Einzylinder- Kurbelwellen an.

Was geschieht bei einer Instandsetzung genau und warum muss eine Kurbelwelle regelmäßig regeneriert werden

 

Die Kurbelwelle und damit auch das Pleuel sind eine der höchstbelasteten Teile im Verbrennungsmotor. Der Hauptverschleißpunkt an dieser Stelle ist die untere Pleuellagerung. Es ist radialen- sowie hydrodynamischen Lagerkräften und Stoßbelastungen ausgesetzt. Durch moderne Technologien ist diese Lagerung schon deutlich haltbarer als noch vor vielen Jahrzehnten, dennoch ist ein Verschleiß nicht zu vermeiden. Davon sind Hubzapfen, Pleuellager, Anlaufscheiben sowie das Pleuel selbst betroffen. Denn genau das wird im Normalfall bei der Instandsetzung getauscht - Umgangssprachlich spricht man dabei vom Pleuelsatz. 

Für den Tausch des Pleuelsatzes sind mehrere spezielle Vorrichtungen nötig, um die Kurbelwelle fachgerecht instandzusetzen.

Aber Achtung, nicht jede Kurbelwelle lässt sich einfach durch den Tausch des Pleuelsatzes wieder instandsetzen. Lagersitze der Hubwangen oder Hubzapfenbohrungen können eingelaufen sein. Dann muss im Einzelfall entschieden werden ob diese instandgesetzt werden kann oder ein vollständiges Neuteil sinnvoller ist. 

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Reinigung

Zu einer fachgerechten Instandsetzung gehört natürlich auch die entsprechende Reinigung. Dabei ist es vorallem wichtig, die Verdrängerscheiben zu demontieren um darunterliegenden Schmutz zu entfernen.

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Messarbeiten

Grundsätzlich messen wir Lagersitze und Hubzapfenbohrungen präzise aus, um zu bestimmen, ob die Kurbelwelle im regenerierungsfähigen Zustand ist. 

Auch die Kurbelbreite ist essenziel, um das richtige Axialspiel von Pleuel und Hauptlager zu gewährleisten.

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Rundlauf prüfen/richten

Der Rundlauffehler einer Kurbelwelle muss möglichst gering sein, sonst entstehen Vibrationen und die Lagerbelastung erhöht sich enorm, wodurch erhöhter Verschleiß und eine schlechtere Leistung enstehen.

Wir richten jede Kurbelwelle auf unter 0,02 mm Rundlauffehler, um die beste Effizienz jedes Motors zu garantieren.

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